Thanh Giằng, Thanh Cân Bằng Khoang Máy cho MG MG5 kết nối 2 đỉnh giảm xóc hai bên với nhau, giúp chia đều lực tác động cho hai bánh xe, làm cho thân xe thêm liên kết, tăng độ vững chắc của thân xe và triệt tiêu những rung lắc gây hại cho khung xe trong quá trình vận hành. Khi vào cua gấp hoặc vào ổ gà sâu, thanh giằng trước giúp một bên bánh xe không nảy mạnh lên, do đã được nối liền với bên còn lại, do đó hạn chế những tác động nguy hiểm như nghiêng xe, lật xe. Với những xe dẫn động cầu sau, khi vào cua, nếu có thanh giằng Strut bar, sẽ hạn chế hiện tượng văng bánh sau.

Thanh giằng trước cũng làm cho phần đầu xe vững hơn, gắn kết chắc chắn hơn với thân xe và giảm bớt phần biến dạng giữa thân trước và thân sau. Thanh giằng được nghiên cứu và sản xuất theo công nghệ của Đức, sản xuất tại Hongkong, được chế tạo từ hợp kim nhôm, có độ cứng cao.

Công dụng chính: Hạn chế tối đa văng lật xe khi vào cua ở tốc độ cao hoặc cua gấp. Tạo sự ổn định và cân bằng cho xe khi đi đường trường. Giữ thăng bằng cho xe khi đi ở đường xấu, địa hình đồi núi; Tạo cảm giác lái chắc chắn, êm, vọt.